現(xiàn)在很多電商都比較流行貨到付款，這樣既可以避免貨物不符合客戶要求卻不好退貨的情況，其實(shí)也就是實(shí)行了一手交錢一手交貨的制度。俗話說(shuō)錢在誰(shuí)手里誰(shuí)就是大爺?，F(xiàn)在長(zhǎng)沙某駕校試水，實(shí)行“先學(xué)車后付費(fèi)”制度，這樣學(xué)員就不怕錢已經(jīng)交到駕校手中，教練對(duì)學(xué)員不負(fù)責(zé)的情況了。
3月15日，長(zhǎng)沙湘麓駕駛員培訓(xùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱湘麓駕校)開始推行“一人一車、先學(xué)車后付費(fèi)”的培訓(xùn)模式。該駕校校長(zhǎng)唐祖怡說(shuō)，學(xué)員培訓(xùn)費(fèi)可以分期付款，“分課時(shí)付費(fèi)，不滿意可以免單。”
3月16日，唐祖怡介紹，15日以后，學(xué)員報(bào)名時(shí)，駕校只是先行收取代繳考試等基本費(fèi)用，培訓(xùn)費(fèi)實(shí)行先學(xué)習(xí)后付費(fèi)。“采取新型培訓(xùn)模式，正是從學(xué)員的角度出發(fā)，倒逼教練完善服務(wù)。”唐祖怡說(shuō)。
該校技術(shù)總監(jiān)雷達(dá)說(shuō)，為真正實(shí)現(xiàn)一人一車，學(xué)員可通過(guò)駕校專門研發(fā)的網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)，自選教練和自定時(shí)間，全市18所分校600名教練由學(xué)員自主選擇。
學(xué)員硬要說(shuō)教練態(tài)度不好賴賬怎么辦?駕?？偨叹毶晗蜍姳硎?，一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員不會(huì)惡意找茬，“一旦出現(xiàn)投訴后，我會(huì)出面協(xié)調(diào)。投訴確定有效，相應(yīng)課時(shí)免單處理。”
湘麓駕校網(wǎng)上公布該培訓(xùn)模式后，60余名學(xué)員陸續(xù)報(bào)名。中南大學(xué)學(xué)生劉靜說(shuō)，學(xué)一個(gè)課時(shí)就付一個(gè)課時(shí)的錢，“這樣質(zhì)量也能保證，教練也不能吃拿卡要。”
長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“先學(xué)車后付費(fèi)”是沿海地區(qū)較為成熟的一種培訓(xùn)模式，有些試點(diǎn)駕校已經(jīng)取得很好的成效，駕培處鼓勵(lì)駕校根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)情況，自行選擇是否采取該培訓(xùn)模式，但目前不會(huì)在全市全面推廣。
學(xué)員說(shuō)：新模式對(duì)上班族更有利
“先 學(xué)車后付費(fèi)”的培訓(xùn)模式并非湘麓駕校長(zhǎng)沙首推，早在一年前，長(zhǎng)城駕校自開業(yè)當(dāng)天就試水該模式。37歲的關(guān)泳梅就是按照“先學(xué)車后付費(fèi)”模式培訓(xùn)，順利拿到 駕照的。她說(shuō)，這一模式非常適合自己，相對(duì)于傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式，駕校訓(xùn)練場(chǎng)沒有出現(xiàn)排隊(duì)等車的現(xiàn)象，“提前一天或一周電話預(yù)約時(shí)間段，到點(diǎn)來(lái)學(xué)就能馬上練 車。”關(guān)泳梅說(shuō)，新模式主要針對(duì)上班族和上了年紀(jì)的學(xué)員，自選時(shí)間和一對(duì)一的教學(xué)對(duì)他們更有利，“一方面有效避免了無(wú)意義的陪練。‘先學(xué)后付’也減少了教 練亂收費(fèi)的情況。”
