后視鏡作為汽車中一個簡單而又重要的配件，雖然它看似不起眼，但卻是駕駛員的“眼”，沒它甚至直接影響到行車安全，那么小小的外后視鏡你會用么？今天，小編就來為大家講解一下外后視鏡的調節(jié)方法以及如何正確使用后視鏡來判斷車距。
首先，調整好坐姿后，先把左、右邊的外后視鏡的角度調好。
左、右后視鏡正確調節(jié)方法
駕駛員將座椅調至合適的位置，此時觀察兩側后視鏡，將后視鏡展開后，可以從鏡面中觀察到自己的車身，并且車身面積不要超過鏡像的1/4，調整后的效果如上圖所示。
車內后視鏡的正確調節(jié)方法：
將后窗置于后視鏡中央位置，并且保持地平線在后視鏡中央。
調好后視鏡的角度之后，接下來為大家講解如何利用后視鏡判斷車距。
一、使用外后視鏡判斷車距
1、后車占滿外后視鏡全屏
當后車充滿后視鏡后，此時兩車的距離為3米，此時兩車的距離已經很近，如果并線將非常危險。
2、后車占滿外后視鏡的1/2
后車充滿后視鏡1/2時，兩車的距離為7米，在日常行車且車速較慢時，這樣的距離可以進行并線等操作，不過車速較快時或者再高速路行駛的，這樣的距離進行超車或者前車急剎，則極容易造成事故的發(fā)生。
3、后車充滿外后視鏡的2/3
當后車充滿外后視鏡的2/3時，車距為5.5米，在日常行車中，這樣的距離也是相對安全的。
4、后車充滿外后視鏡的1/3
后車充滿后視鏡1/3時，車距為10.5米，在日常行車時，這樣的距離基本算是比較安全的，不過在高速公路或車速較快的環(huán)境下，并線還是要格外小心。
二、使用內后視鏡判斷車距
1、后車前杠下沿與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：從內后視鏡的展示效果來看，兩廂車從視線上其實要比三廂車好一些，后窗角度偏執(zhí)偏置，可以使其出現在后視鏡中的視野有所提升。并且車窗面積相對于車身比例較大，因此觀察后視鏡當后車輪已經被蓋住時，兩車距離已經很近了，只有5米左右。
三廂車在前：由于三廂車型坐姿較低，相對來說視線與地面的夾角很小，外加三廂車后窗角度很斜。因此雖然后視鏡的面積和SUV車型相似，但是真正映射出的視野并不算大，觀察后車前杠重疊于本車后窗下沿時，輛車相距長達16米。（如下圖所示）
2、后車機器蓋與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：后窗較直，面積又很大，這導致后車格柵重疊住駕駛員視線時兩車車距僅有2.5米左右，如果在中高速行駛時，可以輕點剎車提示后車保持車距。
三廂車在前：三廂車后窗橫截面積小，并且一些車型尾部上翹，一定程度上影響了視線，不過此時距離后車還有一段距離，可達8.5米，算是一個安全距離。（如下圖所示）
3、后車擋風玻璃與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：這時兩廂車需要注意，如果倒車入庫時，后視鏡中觀察后車逐漸被視線埋沒要非常小心了，因此兩廂車后視鏡內觀察的景象相對直觀，當后車格柵被埋沒進視線后，兩車僅有1米多的距離，并且當視線沒過機器蓋的一半時，兩車相距就已經很近了。
三廂車在前：對于三廂車來說，傾斜的后窗多少會影響視覺上的判斷，雖然同樣是擋風玻璃下沿重疊視線，但是考慮到視線和三廂車突出的尾部，此時兩車相距僅1.5米。（如下圖所示）
可能有人會問，外后視鏡判斷車距為什么不受車型影響，而內后視鏡卻被車型的不同影響如此之大呢？
如上圖所示，中間的三廂車型由于坐姿低，后窗傾斜的角度大，因此駕駛員的觀察視線并不好，后視鏡的視線角度與地平線夾角小，因此觀察同樣的標記物，實際距離最遠。
上方的SUV車型由于車身高，相對來說視野要開闊一些，可以觀察的范圍也就等大更廣，當標志物到達視線邊緣時，要比三廂車型的實驗距離偏近。
而兩廂車由于車身小巧，車窗面積雖然不大但是占車身比例不小，因此相對來說視線更好，當標志物到達兩廂車視線邊緣時，距離其實已經很近了。
基于以上幾點不難看出，車外后視鏡判斷車距不用太過考慮車型因素，大家差別并不算大。然而車內后視鏡判斷車距就很難給出明確標準了，與車輛造型，車身形態(tài)等等都有關系，因此我們通過三種常見車型給大家作為參考，在實際操作中，大家也要針對各自車型的特點，找出適合自己的標記點來準確的判斷車距才最為保險。
總結：
外后視鏡：
1、后面汽車占后視鏡滿屏時，車距大概是3米；
2、后面汽車占后視鏡1/3時，車距為10.5米；
3、后面汽車占后視鏡2/3時，車距為5.5米；
4、后面汽車占后視鏡1/2時，車距為7米；
內后視鏡：
1、后車前杠下沿與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔5米左右；
三廂車在前，車距相隔16米左右；
2、后車機器蓋與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔2.5米左右；
三廂車在前，車距相隔8.5米左右；
3、后車前窗與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔5厘米左右；
三廂車在前，車距相隔1.5米左右；
對于不同車型間還是會存在一些差異，這樣的差異主要來自于后視鏡面積的不同，這點需要特別注意。
對于后視鏡面積較大的SUV及MPV車型來說，后車需距離足夠近才會占滿后視鏡，而小車由于后視鏡較小，因此無需離得很近就很容易被后車“填滿”，所以實際操作中還要區(qū)別對待。不過在條件允許的情況下，盡量遠的車距并線才更加安全，應從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時在進行并線相對來說會更加安全一些。
溫馨提醒：科學的使用和調節(jié)后視鏡可以有效的提高視線，縮小視覺盲區(qū)。但是后視鏡畢竟不是萬能的，無論什么樣的后視鏡產品，無論什么樣的調節(jié)角度都不可完全避免盲區(qū)的存在，因此需要車主勤觀察，必要時轉頭觀察才是最為有效的辦法。同時后視鏡作為駕駛員的第三只眼，在行車時起到了至關重要的作用，了解后視鏡形式，準確把握車與車之間的距離，才能保證行車的安全。
